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FF公布融資及FF 91交付規劃 IPO之前還需8.5億美元資金

【TechWeb】9月20日消息,電動汽車初創公司Faraday Future(法拉第未來,簡稱FF)今日公布了最新的融資、IPO(首次公開募股)、以及FF 91產品交付戰略規劃。FF表示,IPO之前還需8.5億美元資金,預計在融資成功后9個月內實現FF 91量產交付。

圖片來自FF官網

圖片來自FF官網

FF稱,公司全球CEO畢福康到任后,迅速推動了產品交付規劃調整、研發及運營成本削減、組織架構調整以及更重要的融資策略調整等一系列重要舉措。根據全新規劃,FF將集中內外部資源推動股權融資,融資成功后9個月內實現FF 91的高品質量產交付,15個月內實現大規模量產豪華車型FF 81的預量產車公開發布,以及未來車型和下一代核心技術的開發準備。基于該全新的融資策略,FF將大幅縮短IPO所需時間,預計在融資成功后12-15個月實現該目標,IPO之前的資金需求也從此前預估的20億美金大幅降至8.5億美金。

FF位于洛杉磯南部的未來主義者實驗室(FTL - Futurist Testing Lab)也于今日正式揭幕,并首次向媒體和公眾亮相。該實驗室具備產品測試驗證以及小批量試制預量產車的能力,而之后FF 91依然會在漢福德工廠實現大規模量產。

畢福康表示,FF 91已經非常接近最終量產,92%的零部件已經定型。此外,我們在全球仍擁有近600名跨行業精英們不斷努力并堅守著高質量交付FF 91的目標。在這個新的計劃下,我非常有信心我們會以更低的成本,更高的質量,在更短的時間內交付FF 91,今天公布的未來主義者實驗室FTL也會繼續推動這一FF 91交付目標的實現。

本月初,FF發布公告稱,創始人賈躍亭辭去原CEO職務,出任首席產品和用戶官,任命畢福康為全球CEO。FF介紹稱,畢福康博士是著名的電動汽車專家,擁有機械工程博士學位。在2019年9月加入FF之前,畢福康博士共同創辦并擔任中國電動汽車創業公司拜騰的董事長兼首席執行官。在此之前,他在寶馬公司工作了20年,擔任集團副總裁兼i8項目負責人,并一手打造了顛覆性的i8豪華插電式電動車型。

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