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小馬智行進入無人駕駛貨運領域 10人團隊16周打通技術閉環

10多人的團隊,16個星期的時間,完成無人駕駛貨運在城市主干道和工業園區技術閉環。

這就是PonyAI——小馬智行披露的最新進展。

沒錯,這也意味著主打無人駕駛客運的獨角獸,正式切入貨運領域。

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小馬智行CEO彭軍說,PonyAI創業以來,核心是希望利用自動駕駛變革人類生活,把人類從駕駛中解放出來。

其中可以產生最大價值的方面,一是客運,二是長距離貨運。

之前,小馬智行一直以L4無人駕駛客運為主干道研發。但在幾個月前,也派出了一支10多人規模的團隊進行核心研發,最后歷時16周,完成了城市主干道和工業園區測試跑通,打通技術閉環。

彭軍認為,自動駕駛的發展,核心會是AI+硬件+RoboTaxi的大方向。

上海車展現場,小馬智行CTO樓天城也現身答疑。

樓教主說,現在回頭看,很多技術進展超過了預期。而且硅谷+北京+廣州的3地的場景數據,超乎想象。他認為往前看,非常令人期待。

現在,小馬智行已在廣州南沙展開了RoboTaxi區域內測,任意點對點,覆蓋50平方公里的距離。

彭軍說前往南沙辦公時,最長會通過RoboTaxi完成40分鐘的上班通勤。

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最后,小馬智行也被問及融資的問題。

彭軍表示新一輪尚無更多進展可以分享,但賬上金額足夠團隊發展很久。

當然,最近也有A股上市公司昆侖萬維的投資公告。公告稱,昆侖萬維全資子公司Kunlun Group Limited擬以自有資金5,000萬美元投資PonyAI,取得Pony融資后3%的股權。

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按此作價,PonyAI投后估值約17億美元。

上一輪完成A1輪1.02億美元融資后,PonyAI總融資達2.14億美元,整體估值達10億美元,成為中國首個無人駕駛獨角獸。

現在,如果按照17億美元的估值,小馬智行也是目前中國估值最高的自動駕駛創業公司。

標簽: 小馬智行

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